Полуприцепы AUCMA

Наши преимущества

Наши полуприцепы полностью адаптированы к условиям эксплуатации на территории РФ!

Рама:

При обработке рамы Полуприцепа «AUCMA» используется технология KTL (Kombinierter Rost- und Lackierverfahren). Этот процесс включает несколько этапов, которые обеспечивают высокую степень защиты от коррозии и внешних воздействий. Технология KTL позволяет значительно увеличить срок службы полуприцепов за счет высокой степени защиты от атмосферных воздействий, механических повреждений и коррозии.

Рама Полуприцепа «AUCMA» представляет собой усиленную стальную конструкцию из продольных лонжеронов и поперечных балок, изготовленных из стали повышенной прочности. Конструкция рамы разработана инженерами завода «AUCMA» с учетом особенностей эксплуатации на территории РФ, что позволило снизить массу полуприцепа без потери прочности и жесткости рамы.

Оси, подвеска и шины:

Усиленные осевые агрегаты дискового типа, фирмы «SAF Holland»: серия «Module» – является проверенным решением для российских дорог.
Пневматическая подвеска всех осей.
Подъемная 1-я ось с функцией автоматического опускания при нагрузке.
Шины 385/65 R22,5 - 7 штук (6+1), марки «DOUBLE COIN» (КНР).
Стальные диски 11,75 R 22.5/10*335 ET120 D.

Опорное устройство:

Опорное устройство компании «JOST».
Допустимая нагрузка 24 000 кг (2х12 000 кг).
Двухскоростной режим.

Тормозная система:

Электронная тормозная система WABCO, двухконтурная, ТEBS Е, 4S/2M с системой устойчивости к опрокидыванию RSS, с функцией ABS. Электропитание ЕBS согласно европейскому стандарту ISО 7638 + CАN.

Электрическое оборудование:

Электрическая система напряжением 24В, передний разъем имеет одну 7-жильную розетку (ISO 1185) и одну 15-жильную розетку (ISO 12098) с одной 7-жильной основной схемой (ISO 1185)

Холодильная установка:

Агрегат Carrier Vector 1550 с официальной гарантией производителя не менее 15 месяцев.
Высокая точность поддержания заданной температуры: (+/-0,3°C).
Технология E-drive, которая обеспечивает низкое потребление топлива, за счет чего достигается оптимальная по сравнению с конкурентами стоимость эксплуатации.
Специальный режим охлаждения для особо чувствительных продуктов (цветы, овощи и др.) позволит избежать верхнего подмерзания продукции.

Дополнительное оборудование:

Полуприцеп «Aucma» оснащён современной системой удаленного мониторинга «iQFreeze»/«ThermoFleet» с датчиками температуры, открытия дверей, нагрузки на ось и навигацией. Данная система позволяет отслеживать информацию о прицепе в режиме реального времени.

Кузов:

Конструкция кузова выполнена по итальянской технологии компании «LAMBERET», которая была доработана с учетом климатических условий России. При создании кузова использована бескаркасная конструкция, состоящая из многослойных композитных плит, внешняя сторона из пищевого стекловолокна, внутренний наполнитель из полиуретановой изоляционной пены (материала).

Толщина передней стенки, крыши, боковых стенок и задней стенки составляет 70 мм, а толщина пола - 90 мм.

Толщина стенок кузова была определена на основе тщательных расчетов по теплоизоляции, устойчивости к механическим воздействиям, климатическим условиям и сроку эксплуатации. Эти расчеты были выполнены командой экспертов, обладающих обширными знаниями и опытом в области проектирования и производства холодильного оборудования.

Материал напольного покрытия – нержавеющая сталь с противоскользящим рельефом.

Анодированный плинтус 300 мм по периметру кузова

Модель	AKM9402XLC
Количество осей	3
Категория ТС	O4
Габаритные размеры с ХОУ (ДхШхВ, мм)	14 070 * 2 600 * 3 980
Внутренние размеры (ДхШхВ, мм)	13 400 * 2 460 * 2 600
Внутренний объем	86 м³
Высота ССУ тягача без нагрузки (мм)	1 150
Межосевое расстояние колес (мм)	1 310
Масса полуприцепа (кг):	8 200 (с ХОУ и баком)
Масса перевозимого груза (кг)	30 860
Полная масса полуприцепа (кг)	39 000